40-BFS-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,83 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.320 kg |
| Massa rijklaar | 8.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFS-2 | 19-03-2026 | 16:12 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 14-02-2025 | 12:39 | periodieke controle | 2-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 13-02-2025 | 13:28 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| 40-BFS-2 | 2-02-2024 | 15:23 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 15-02-2023 | 12:56 | periodieke controle | 2-03-2024 | Nee |
| 40-BFS-2 | 15-02-2023 | 12:52 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| 40-BFS-2 | 1-03-2022 | 11:41 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 22-02-2021 | 14:40 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 22-02-2021 | 14:36 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 10-02-2020 | 14:27 | periodieke controle | 2-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 20-02-2019 | 16:38 | periodieke controle | 2-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFS-2 | 20-02-2019 | 10:05 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 16:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 16:12 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 12:39 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 14-02-2025 | 12:39 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 15:23 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 2-02-2024 | 15:23 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-02-2024 | 15:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 11:41 | 500 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt |
| 1-03-2022 | 11:41 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 1-03-2022 | 11:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2021 | 14:40 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 14:27 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 16:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-02-2019 | 16:38 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BFS-2 | 20-02-2019 | Tachograaf | SIEMENS 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BFS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BFS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFB-2 | DAF | Oprij Lf 21-70 D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-07-2014 | 11,8 jaar |
| 40-BFD-2 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 18-08-2014 | 11,7 jaar |
| 40-BFF-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2014 | 11,6 jaar |
| 40-BFH-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2014 | 11,5 jaar |
| 40-BFK-2 | Volvo | FM | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 01-12-2014 | 11,4 jaar |
| 40-BFN-2 | Iveco | 70C17 | Huifopbouw | Onbekend | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFR-2 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 40-BFS-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-03-2015 | 11,1 jaar |
| 40-BFS-4 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| 40-BFS-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| 40-BFX-2 | Fuso | Canter | Open laadvloer | Onbekend | 22-04-2015 | 11 jaar |
| 40-BFZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 883 x 250 cm een gewicht van ± 8.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 893 cm | 258 cm | 8.850 kg |
| DAF CF 410 FA | 888 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF LF 230 FA | 893 cm | 249 cm | 8.330 kg |
| DAF AE65CC | 883 cm | 250 cm | 7.830 kg |
| DAF FA CF65 | 878 cm | 251 cm | 7.710 kg |
| Iveco 140E | 886 cm | 260 cm | 8.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.