14-BDL-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego veewagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.635 kg |
| Massa rijklaar | 7.735 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7735 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDL-1 | 5-03-2026 | 15:56 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 6-03-2025 | 13:24 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 8-03-2024 | 14:43 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 8-03-2024 | 14:39 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 24-02-2023 | 13:31 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 11-03-2022 | 11:34 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 18-02-2022 | 15:16 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
| 14-BDL-1 | 19-02-2021 | 15:15 | periodieke controle | 7-03-2022 | Nee |
| 14-BDL-1 | 24-02-2020 | 10:09 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 24-02-2020 | 09:11 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDL-1 | 25-02-2019 | 10:43 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 15:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-03-2026 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2026 | 15:56 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 5-03-2026 | 15:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-03-2026 | 15:56 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 13:24 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-03-2025 | 13:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2025 | 13:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2025 | 13:24 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-03-2025 | 13:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 14:43 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 8-03-2024 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2024 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2024 | 14:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 13:31 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 24-02-2023 | 13:31 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 24-02-2023 | 13:31 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 24-02-2023 | 13:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 13:31 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-02-2023 | 13:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 11:34 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 24-02-2020 | 10:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2020 | 10:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-02-2020 | 10:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 25-02-2019 | 10:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BDL-1 | 7-03-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BDL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BDL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2013 | 12,7 jaar |
| 14-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 14-BDJ-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 14-BDK-1 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 14-BDL-1 | Mercedes-Benz | Atego | Veewagen | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 14-BDL-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 14-BDL-3 | Scania | G400 | Veewagen | Onbekend | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| 14-BDL-4 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 14-BDL-7 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 14-BDL-8 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 14-BDP-1 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| 14-BDR-1 | Mercedes-Benz | T2 | Speciale groep | Onbekend | 24-02-2014 | 37,2 jaar |
| 14-BDS-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 14-BDT-1 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 09-04-2014 | 20 jaar |
| 14-BDV-1 | DAF | LF 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.