14-BDD-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego afneembare bovenbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.715 kg |
| Massa rijklaar | 5.815 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5815 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDD-6 | 21-07-2025 | 16:36 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 9-09-2024 | 15:40 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 5-09-2024 | 15:29 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 5-09-2024 | 15:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 30-08-2023 | 16:53 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 30-08-2023 | 11:33 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 1-09-2022 | 16:49 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 10-09-2021 | 15:21 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 10-09-2021 | 15:18 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 13-08-2020 | 16:54 | periodieke controle | 24-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 9-09-2019 | 10:29 | periodieke controle | 24-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 6-09-2019 | 13:55 | periodieke controle | 6-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BDD-6 | 6-09-2019 | 13:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 16:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-07-2025 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 15:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-09-2024 | 15:40 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 9-09-2024 | 15:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-09-2024 | 15:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 9-09-2024 | 15:40 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-09-2024 | 15:40 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-09-2024 | 15:40 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-09-2024 | 15:28 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-09-2024 | 15:28 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2023 | 16:53 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 30-08-2023 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-08-2023 | 16:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-08-2023 | 16:53 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 30-08-2023 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 16:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-09-2022 | 16:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 15:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2021 | 15:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-09-2021 | 15:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2021 | 15:21 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-09-2021 | 15:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2019 | 10:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-09-2019 | 13:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BDD-6 | 23-08-2017 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BDD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BDD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BDB-6 | DAF | FA XF105 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-02-2014 | 17,5 jaar |
| 14-BDD-3 | Mercedes-Benz | T2 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 13-09-2013 | 33,7 jaar |
| 14-BDD-4 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 17-09-2013 | 12,6 jaar |
| 14-BDD-5 | DAF | Fan CF | Huifopbouw | Onbekend | 19-09-2013 | 12,6 jaar |
| 14-BDD-6 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-09-2013 | 12,6 jaar |
| 14-BDD-7 | Scania | R400 | Huifopbouw | Onbekend | 24-09-2013 | 12,6 jaar |
| 14-BDF-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-10-2013 | 12,5 jaar |
| 14-BDN-6 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| 14-BDP-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2014 | 12,1 jaar |
| 14-BDS-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2014 | 11,9 jaar |
| 14-BDZ-6 | DAF | CF 220 FA | Huifopbouw | Onbekend | 03-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 248 cm een gewicht van ± 5.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 875 cm | 247 cm | 6.130 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 180 FA | 883 cm | 245 cm | 5.920 kg |
| DAF LF 220 FA | 887 cm | 253 cm | 6.110 kg |
| Volvo FL611 | 872 cm | 239 cm | 5.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.