98-BBT-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,18 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.520 kg |
| Massa rijklaar | 12.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BBT-9 | 29-01-2024 | 16:57 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 7-03-2023 | 15:19 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 7-03-2023 | 13:08 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 17-05-2022 | 11:54 | periodieke controle | 22-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 20-04-2021 | 14:43 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 16-12-2020 | 08:49 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| 98-BBT-9 | 12-05-2020 | 09:32 | periodieke controle | 22-05-2021 | Nee |
| 98-BBT-9 | 30-04-2019 | 11:29 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BBT-9 | 30-04-2019 | 11:26 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-01-2024 | 16:57 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 29-01-2024 | 16:57 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-01-2024 | 16:57 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 29-01-2024 | 16:57 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 29-01-2024 | 16:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-01-2024 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 13:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-03-2023 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2023 | 13:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2023 | 13:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-03-2023 | 13:08 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 7-03-2023 | 13:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2023 | 13:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2022 | 11:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-05-2022 | 11:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 20-04-2021 | 14:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-04-2021 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 11:29 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-04-2019 | 11:29 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BBT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 98-BBT-9 | 30-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BBT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BBT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BBH-9 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 08-01-2013 | 13,3 jaar |
| 98-BBK-9 | Volvo | FM | Open wagen | Onbekend | 18-01-2013 | 13,3 jaar |
| 98-BBL-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-02-2013 | 13,2 jaar |
| 98-BBP-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-03-2013 | 34,5 jaar |
| 98-BBT-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-05-2013 | 12,9 jaar |
| 98-BBZ-9 | Iveco | 65C14 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2013 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.018 x 260 cm een gewicht van ± 12.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1024 cm | 255 cm | 13.730 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 13.380 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1028 cm | 255 cm | 11.900 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1017 cm | 255 cm | 12.030 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.