91-BBS-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2025, dus sinds 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,35 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2026. Het voertuig moet over 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.720 kg |
| Massa rijklaar | 10.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BBS-1 | 18-03-2025 | 12:30 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 18-03-2025 | 11:52 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 18-03-2025 | 11:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 22-04-2024 | 16:47 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 5-04-2023 | 15:06 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 7-03-2023 | 12:35 | periodieke controle | 7-03-2025 | Nee |
| 91-BBS-1 | 4-05-2022 | 13:05 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 22-03-2021 | 16:24 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 22-03-2021 | 15:30 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BBS-1 | 1-04-2020 | 13:26 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
| 91-BBS-1 | 11-03-2019 | 09:37 | periodieke controle | 11-03-2021 | Nee |
| 91-BBS-1 | 11-03-2019 | 09:34 | periodieke controle | 11-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2025 | 12:30 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 18-03-2025 | 11:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 5-04-2023 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-04-2023 | 15:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 13:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2022 | 13:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-05-2022 | 13:05 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2021 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BBS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 91-BBS-1 | 11-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-BBS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-BBS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-BBG-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2012 | 13,5 jaar |
| 91-BBL-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-12-2012 | 13,3 jaar |
| 91-BBS-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-04-2013 | 13 jaar |
| 91-BBS-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2013 | 13 jaar |
| 91-BBS-9 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2013 | 12,9 jaar |
| 91-BBT-1 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 06-05-2013 | 13 jaar |
| 91-BBV-1 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| 91-BBX-1 | Scania | R164 Lb 6X2 LB | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-06-2013 | 24,2 jaar |
| 91-BBZ-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.035 x 259 cm een gewicht van ± 10.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FA | 1043 cm | 260 cm | 11.690 kg |
| MAN TGX | 1042 cm | 255 cm | 11.240 kg |
| Volvo FM | 1045 cm | 259 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF CF 330 FA | 1041 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| Scania S450 | 1032 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
| DAF XD 340 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.