89-BJK-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSBM2RN21AXA150) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en oktober 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.261 kg |
| Massa rijklaar | 7.361 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7361 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.639 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2RN21AXA150 | |
| Uitvoering A060J2GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BJK-1 | 6-05-2025 | 09:43 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 6-05-2025 | 09:30 | periodieke controle | 6-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 17-06-2024 | 13:05 | periodieke controle | 7-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 22-06-2023 | 11:01 | periodieke controle | 7-07-2024 | Nee |
| 89-BJK-1 | 11-05-2023 | 12:13 | periodieke controle | 11-05-2025 | Nee |
| 89-BJK-1 | 16-06-2022 | 13:41 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 17-05-2021 | 14:53 | periodieke controle | 7-07-2022 | Nee |
| 89-BJK-1 | 17-05-2021 | 14:47 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
| 89-BJK-1 | 15-06-2020 | 15:43 | periodieke controle | 7-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 16-05-2019 | 15:49 | periodieke controle | 7-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BJK-1 | 16-05-2019 | 15:46 | periodieke controle | 16-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2025 | 09:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 6-05-2025 | 09:43 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2025 | 09:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-05-2025 | 09:43 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 13:05 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-06-2024 | 13:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 13:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-06-2022 | 13:41 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 15:43 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 15:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BJK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BJK-1 | 16-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BJK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BJK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BJB-1 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2017 | 9,3 jaar |
| 89-BJF-1 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| 89-BJG-1 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
| 89-BJH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 89-BJJ-1 | DAF | 55 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-03-2017 | 25,2 jaar |
| 89-BJK-1 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 89-BJK-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 89-BJK-4 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 89-BJK-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2017 | 8,9 jaar |
| 89-BJK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 89-BJK-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 89-BJK-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 89-BJL-1 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 89-BJN-1 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-06-2017 | 15,7 jaar |
| 89-BJP-1 | MAN | Tgx 18.440 4X2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2017 | 12,5 jaar |
| 89-BJR-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2017 | 8,8 jaar |
| 89-BJS-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 89-BJT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2017 | 8,7 jaar |
| 89-BJX-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2017 | 8,6 jaar |
| 89-BJZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.261 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.