76-BFD-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSBM2EN21AXA15X) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en september 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM936LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.498 kg |
| Massa rijklaar | 6.598 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6598 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2EN21AXA15X | |
| Uitvoering A060A1D1JSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFD-6 | 22-07-2024 | 11:18 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 18-08-2023 | 14:58 | periodieke controle | 3-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 17-08-2023 | 16:07 | periodieke controle | 17-08-2025 | Nee |
| 76-BFD-6 | 23-08-2022 | 10:32 | periodieke controle | 3-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 31-08-2021 | 13:32 | periodieke controle | 3-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 31-08-2021 | 13:30 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 9-04-2021 | 09:38 | inbouw | 9-04-2023 | Nee |
| 76-BFD-6 | 14-07-2020 | 13:18 | periodieke controle | 3-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 14-07-2020 | 13:14 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFD-6 | 11-07-2019 | 15:36 | periodieke controle | 3-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 11:18 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 22-07-2024 | 11:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 14:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 10:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 13:32 | 171 | 5.*.15 | 1 | Verzegeling tachograaf niet intact of ontbreekt |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 13:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-07-2020 | 13:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2020 | 13:18 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 11-07-2019 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BFD-6 | 22-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 76-BFD-6 | 9-04-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BFD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BFD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFD-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-08-2014 | 11,7 jaar |
| 76-BFD-6 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2014 | 11,6 jaar |
| 76-BFD-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2014 | 11,6 jaar |
| 76-BFD-8 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2014 | 11,6 jaar |
| 76-BFD-9 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-09-2014 | 11,6 jaar |
| 76-BFF-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2014 | 11,5 jaar |
| 76-BFJ-6 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFK-6 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFP-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFR-6 | Scania | R490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFS-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
| 76-BFT-6 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 76-BFX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 250 cm een gewicht van ± 6.498 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.130 kg |
| Scania P360 | 594 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Scania P320 | 590 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| DAF XF 480 FT | 597 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Volvo FM | 597 cm | 255 cm | 7.110 kg |
| Scania R500 | 592 cm | 255 cm | 6.930 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.