76-BDS-8
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.390 kg |
| Massa rijklaar | 10.490 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10490 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDS-8 | 14-04-2025 | 15:35 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 14-04-2025 | 15:31 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 14-04-2025 | 13:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 24-04-2024 | 16:25 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 11-04-2023 | 13:53 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 11-04-2023 | 09:30 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDS-8 | 3-03-2022 | 08:37 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 76-BDS-8 | 14-04-2021 | 10:08 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 76-BDS-8 | 14-04-2021 | 10:01 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| 76-BDS-8 | 5-07-2019 | 14:34 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-04-2025 | 13:38 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 14-04-2025 | 13:38 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 16:25 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 24-04-2024 | 16:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 13:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 5-07-2019 | 14:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-07-2019 | 14:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2019 | 14:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-07-2019 | 14:34 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
| 5-07-2019 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDS-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BDS-8 | 26-06-2018 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BDS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BDS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDJ-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDP-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| 76-BDS-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDS-3 | Mercedes-Benz | 1017 AF | Containercarrier | Onbekend | 25-03-2014 | 48,1 jaar |
| 76-BDS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 76-BDS-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDS-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDS-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDX-8 | DAF | CF 290 FAG | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 260 cm een gewicht van ± 10.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 899 cm | 254 cm | 9.750 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.