57-BBL-9
Er rijden momenteel 1.609 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 3 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.085 kg |
| Massa rijklaar | 11.185 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11185 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk l. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BBL-9 | 29-10-2024 | 16:59 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 20-07-2023 | 08:38 | periodieke controle | 20-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 14-07-2023 | 14:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 8-08-2022 | 11:39 | periodieke controle | 20-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 8-08-2022 | 11:39 | periodieke controle | 8-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 22-07-2021 | 15:42 | periodieke controle | 20-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 17-07-2020 | 15:17 | periodieke controle | 17-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 17-07-2020 | 15:17 | periodieke controle | 20-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBL-9 | 20-08-2019 | 09:48 | periodieke controle | 20-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-10-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 08:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2023 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2023 | 14:00 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-07-2023 | 14:00 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 14-07-2023 | 14:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 11:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-08-2022 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BBL-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BBL-9 | 2-08-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BBL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BBL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BBL-6 | MAN | TGS | Takelwagen | Onbekend | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 57-BBL-7 | Peterbilt | Model 377 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2013 | 32,1 jaar |
| 57-BBL-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-01-2013 | 13,3 jaar |
| 57-BBP-9 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2013 | 13,1 jaar |
| 57-BBT-9 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
| 57-BBX-9 | DAF | FA LF45 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 11-07-2013 | 12,8 jaar |
| 57-BBZ-9 | Scania | T 144 LA4X2NA 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2013 | 25,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 260 cm een gewicht van ± 11.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.580 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FM | 992 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 260 cm | 10.620 kg |
| MAN TGS | 981 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 259 cm | 11.970 kg |
| DAF LF 250 FA | 984 cm | 260 cm | 10.430 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| DAF 44 | 975 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania R460 | 990 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.