39-BJP-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos containercarrier rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.191 kg |
| Massa rijklaar | 10.291 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10291 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.709 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJP-6 | 29-01-2026 | 10:44 | periodieke controle | 29-01-2028 | Nee |
| 39-BJP-6 | 28-01-2026 | 15:51 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 5-02-2025 | 13:51 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 19-04-2024 | 12:49 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 19-04-2024 | 11:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 20-02-2024 | 14:33 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 2-06-2023 | 13:19 | periodieke controle | 2-06-2025 | Nee |
| 39-BJP-6 | 31-01-2023 | 10:37 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 10-02-2022 | 13:32 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 23-06-2021 | 14:27 | periodieke controle | 23-06-2023 | Nee |
| 39-BJP-6 | 3-02-2021 | 16:45 | periodieke controle | 28-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 19-02-2020 | 16:18 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJP-6 | 18-07-2019 | 11:52 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| 39-BJP-6 | 28-03-2019 | 15:26 | periodieke controle | 28-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 15:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2026 | 15:51 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2026 | 15:51 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 13:51 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-02-2025 | 13:51 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 5-02-2025 | 13:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2025 | 13:51 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-02-2025 | 13:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-02-2025 | 13:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-02-2025 | 13:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 11:47 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 19-04-2024 | 11:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 20-02-2024 | 14:33 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-02-2024 | 14:33 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-02-2024 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 10:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2023 | 10:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-01-2023 | 10:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 13:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-02-2022 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2022 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2022 | 13:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 16:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-02-2021 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-02-2021 | 16:45 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-02-2021 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 16:18 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2020 | 16:18 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-02-2020 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 19-02-2020 | 16:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 15:26 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BJP-6 | 13-06-2017 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BJP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BJP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJB-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| 39-BJD-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2017 | 9,1 jaar |
| 39-BJH-6 | DAF | CF 290 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| 39-BJJ-6 | Volvo | FE | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJK-6 | Renault | D | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2017 | 20,2 jaar |
| 39-BJN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJP-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJP-2 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJP-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJP-4 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJP-6 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-6 | DAF | 44 | Containercarrier | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJV-6 | DAF | 400 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJX-6 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 26-09-2017 | 14,2 jaar |
| 39-BJZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 680 x 252 cm een gewicht van ± 10.191 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 11.170 kg |
| Scania R580 | 689 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania P360 | 671 cm | 254 cm | 10.760 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| Volvo FM | 681 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.