22-BDF-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,83 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.470 kg |
| Massa rijklaar | 10.570 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10570 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDF-9 | 13-10-2023 | 16:06 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 13-10-2023 | 15:59 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 13-10-2023 | 15:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 29-09-2022 | 12:18 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 15-10-2021 | 09:13 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 15-10-2021 | 09:11 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 24-08-2020 | 14:32 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 26-08-2019 | 09:43 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDF-9 | 26-08-2019 | 09:26 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 16:06 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 13-10-2023 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-10-2023 | 15:56 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 12:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-09-2022 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 09:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-10-2021 | 09:13 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 24-08-2020 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 26-08-2019 | 09:43 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDF-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BDF-9 | 15-09-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BDF-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BDF-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2013 | 12,6 jaar |
| 22-BDF-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 22-BDF-7 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| 22-BDF-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-10-2013 | 12,5 jaar |
| 22-BDJ-9 | DAF | Ftg XF | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2014 | 12,2 jaar |
| 22-BDK-9 | Scania | R580 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 22-BDS-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2014 | 12 jaar |
| 22-BDX-9 | Scania | G410 | Tankwagen | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 22-BDZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 883 x 260 cm een gewicht van ± 10.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 874 cm | 254 cm | 10.970 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.