06-BDD-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2013, dus sinds 12 jaren, 6 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.675 kg |
| Massa rijklaar | 12.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BDD-6 | 5-09-2025 | 15:22 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 22-07-2024 | 16:18 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 22-07-2024 | 16:11 | periodieke controle | 20-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 18-09-2023 | 10:04 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| 06-BDD-6 | 22-07-2022 | 14:44 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 22-07-2022 | 10:00 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 13-08-2021 | 14:12 | periodieke controle | 20-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BDD-6 | 28-07-2020 | 16:10 | periodieke controle | 20-09-2021 | Nee |
| 06-BDD-6 | 24-07-2020 | 13:00 | periodieke controle | 24-07-2022 | Nee |
| 06-BDD-6 | 23-08-2019 | 12:10 | periodieke controle | 20-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 15:22 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-09-2025 | 15:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 15:22 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 15:22 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 5-09-2025 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-07-2024 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2024 | 16:11 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 14:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2022 | 14:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 14:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-08-2021 | 14:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-08-2021 | 14:12 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-08-2021 | 14:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-08-2021 | 14:12 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-08-2021 | 14:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BDD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 06-BDD-6 | 7-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-BDD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-BDD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-BDD-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| 06-BDF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 06-BDK-6 | MAN | TGS | Tankwagen | Onbekend | 11-12-2013 | 12,4 jaar |
| 06-BDL-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 06-BDP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2014 | 12,1 jaar |
| 06-BDR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2014 | 12,1 jaar |
| 06-BDS-6 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 06-BDT-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 06-BDV-6 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2014 | 22,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.050 x 260 cm een gewicht van ± 12.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1060 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| DAF CF 300 FA | 1043 cm | 260 cm | 11.690 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Scania S660 | 1042 cm | 260 cm | 13.940 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 255 cm | 12.550 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Renault T | 1040 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| Volvo FM | 1045 cm | 259 cm | 11.450 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.