BZ-TL-94
Er rijden momenteel 14.405 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2021, dus sinds 4 jaren en 10 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.280 kg |
| Massa rijklaar | 12.380 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12380 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TL-94 | 23-07-2026 | 14:10 | periodieke controle | 23-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 21-07-2026 | 11:49 | periodieke controle | 21-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 5-03-2026 | 12:32 | periodieke controle | 8-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 5-03-2025 | 10:44 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 5-03-2024 | 12:37 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 5-03-2024 | 12:01 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 1-03-2023 | 16:44 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 2-03-2022 | 16:58 | periodieke controle | 8-03-2023 | Nee |
| BZ-TL-94 | 2-03-2022 | 14:31 | periodieke controle | 2-03-2024 | Nee |
| BZ-TL-94 | 24-02-2021 | 16:49 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 20-01-2020 | 16:41 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 20-01-2020 | 14:30 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TL-94 | 21-01-2019 | 14:17 | periodieke controle | 8-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-07-2026 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-07-2026 | 14:10 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-07-2026 | 14:10 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 23-07-2026 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-07-2026 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2026 | 14:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-07-2026 | 11:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-07-2026 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2026 | 11:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-07-2026 | 11:49 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 21-07-2026 | 11:49 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-07-2026 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2026 | 12:32 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 5-03-2026 | 12:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-03-2026 | 12:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2026 | 12:32 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-03-2026 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2026 | 12:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2026 | 12:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2026 | 12:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 10:44 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 5-03-2025 | 10:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-03-2025 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2025 | 10:44 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 5-03-2025 | 10:44 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-03-2025 | 10:44 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 5-03-2025 | 10:44 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2025 | 10:44 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 12:37 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-03-2024 | 12:37 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 5-03-2024 | 12:37 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2024 | 12:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-03-2023 | 16:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-02-2021 | 16:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-02-2021 | 16:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-02-2021 | 16:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2020 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 14:17 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2019 | 14:17 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TL-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TL-94 | 25-01-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TL-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-TL-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TG-94 | Volvo | FH | Open wagen | Onbekend | 05-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TL-90 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 12-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TL-91 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 12-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TL-92 | DAF | Faq CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TL-94 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TL-95 | Van Hool | TX18 Acron | Bus | Onbekend | 27-03-2012 | 14,4 jaar |
| BZ-TL-97 | Renault | Premium | Veewagen | Onbekend | 09-03-2012 | 16,2 jaar |
| BZ-TR-94 | DAF | FA CF65 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-TX-94 | Mercedes-Benz | Atego | Open wagen | Onbekend | 22-03-2012 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.072 x 255 cm een gewicht van ± 12.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1070 cm | 260 cm | 13.210 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.400 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 12.570 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 1 september 2026.