BB-708-K
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,17 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.285 kg |
| Massa rijklaar | 8.385 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8385 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-708-K | 18-07-2025 | 10:03 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BB-708-K | 17-07-2025 | 13:22 | periodieke controle | 17-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BB-708-K | 17-07-2025 | 13:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 10:03 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 17-07-2025 | 13:19 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-708-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-708-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-700-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-701-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-702-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-703-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-704-K | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-705-K | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-07-2025 | 1,5 jaar |
| BB-706-K | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-707-K | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-708-B | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2025 | 7,5 jaar |
| BB-708-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2025 | 7,7 jaar |
| BB-708-F | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-708-G | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-708-H | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-708-J | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-708-K | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2025 | 9,3 jaar |
| BB-708-L | Scania | R520A6X2/4NB | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2026 | 7,1 jaar |
| BB-708-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-708-P | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-708-R | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2025 | 0,6 jaar |
| BB-708-S | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2025 | 3,6 jaar |
| BB-708-T | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 06-11-2025 | 4,4 jaar |
| BB-708-V | DAF | XG 480 FA | Huifopbouw | Onbekend | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-708-X | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2026 | 1,1 jaar |
| BB-708-Z | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-709-K | DAF | XF 480 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 617 x 255 cm een gewicht van ± 8.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Renault Premium | 607 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.