91-BDB-2
Er rijden momenteel 14.395 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voor vervoer voertuigen rijden er nog 7.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en september 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.485 kg |
| Massa rijklaar | 11.585 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11585 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*582/2011A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDB-2 | 18-08-2026 | 11:10 | periodieke controle | 20-08-2027 | Nee |
| 91-BDB-2 | 15-07-2025 | 16:35 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDB-2 | 15-07-2025 | 16:34 | periodieke controle | 15-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDB-2 | 29-07-2024 | 12:58 | periodieke controle | 20-08-2025 | Nee |
| 91-BDB-2 | 31-07-2023 | 16:37 | periodieke controle | 20-08-2024 | Nee |
| 91-BDB-2 | 31-07-2023 | 16:36 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| 91-BDB-2 | 19-07-2022 | 11:09 | periodieke controle | 20-08-2023 | Nee |
| 91-BDB-2 | 3-08-2021 | 16:19 | periodieke controle | 20-08-2022 | Nee |
| 91-BDB-2 | 3-08-2021 | 16:18 | periodieke controle | 3-08-2023 | Nee |
| 91-BDB-2 | 26-06-2020 | 11:57 | periodieke controle | 20-08-2021 | Nee |
| 91-BDB-2 | 9-08-2019 | 14:53 | periodieke controle | 20-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDB-2 | 8-08-2019 | 16:29 | periodieke controle | 8-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 14:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 91-BDB-2 | 11-08-2017 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-BDB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-BDB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-08-2013 | 13,1 jaar |
| 91-BDB-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2013 | 13 jaar |
| 91-BDB-6 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2013 | 13,1 jaar |
| 91-BDG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2013 | 12,9 jaar |
| 91-BDN-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2013 | 12,8 jaar |
| 91-BDR-2 | Scania | G410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-03-2014 | 12,6 jaar |
| 91-BDS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2014 | 12,5 jaar |
| 91-BDV-2 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-05-2014 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 255 cm een gewicht van ± 11.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.090 kg |
| Volvo FH | 897 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.550 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| DAF XD 450 FAN | 896 cm | 255 cm | 12.600 kg |
| Scania R460 | 892 cm | 255 cm | 12.520 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| MAN TGX | 901 cm | 254 cm | 12.330 kg |
| DAF AS48XS | 888 cm | 250 cm | 11.950 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Fan CF85 | 893 cm | 251 cm | 12.500 kg |
| Scania R420 | 894 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Scania R500 | 901 cm | 253 cm | 12.040 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.