88-BGG-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2025, dus sinds 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA140) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.734 kg |
| Massa rijklaar | 7.834 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7834 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.166 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA140 | |
| Uitvoering A080C1D1BSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BGG-4 | 6-11-2025 | 11:59 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 22-10-2024 | 09:41 | periodieke controle | 19-11-2025 | Nee |
| 88-BGG-4 | 22-10-2024 | 09:16 | inbouw | 22-10-2026 | Nee |
| 88-BGG-4 | 14-11-2023 | 16:44 | periodieke controle | 19-11-2024 | Nee |
| 88-BGG-4 | 14-11-2023 | 16:41 | periodieke controle | 14-11-2025 | Nee |
| 88-BGG-4 | 10-11-2022 | 09:34 | periodieke controle | 19-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 19-11-2021 | 11:17 | periodieke controle | 19-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 19-11-2021 | 10:17 | periodieke controle | 19-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 26-03-2021 | 09:59 | periodieke controle | 26-03-2023 | Nee |
| 88-BGG-4 | 7-08-2020 | 14:07 | periodieke controle | 7-08-2022 | Nee |
| 88-BGG-4 | 16-07-2020 | 15:38 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 26-03-2020 | 16:15 | periodieke controle | 26-03-2022 | Nee |
| 88-BGG-4 | 4-07-2019 | 16:12 | periodieke controle | 4-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 4-07-2019 | 09:53 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BGG-4 | 4-07-2019 | 08:54 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 11:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-11-2025 | 11:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 09:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-11-2022 | 09:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2022 | 09:34 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-07-2020 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 08:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-07-2019 | 08:54 | 013 | nl10 | 1 | Tellerstand wijkt (>500km) af t.o.v. voertuig |
| 4-07-2019 | 08:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BGG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 88-BGG-4 | 2-10-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 88-BGG-4 | 22-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-BGG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-BGG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-BGD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| 88-BGF-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2015 | 10,7 jaar |
| 88-BGG-3 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| 88-BGG-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2015 | 10,7 jaar |
| 88-BGL-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 88-BGN-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2015 | 10,4 jaar |
| 88-BGP-4 | Steyr D Puch | 12M18 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-12-2015 | 39,1 jaar |
| 88-BGR-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| 88-BGT-4 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 26-01-2016 | 12,4 jaar |
| 88-BGX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 88-BGZ-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.734 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 253 cm | 8.070 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.