84-BHT-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,63 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.985 kg |
| Massa rijklaar | 14.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170377
Referentiecode producent: 4692164
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 329
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.339
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden. Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BHT-4 | 2-01-2025 | 14:01 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 16-01-2024 | 15:19 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 15-01-2024 | 14:46 | inbouw | 15-01-2026 | Nee |
| 84-BHT-4 | 9-01-2023 | 09:14 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 18-01-2022 | 14:51 | periodieke controle | 2-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 17-01-2022 | 11:28 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| 84-BHT-4 | 14-12-2020 | 14:51 | periodieke controle | 2-02-2022 | Nee |
| 84-BHT-4 | 27-01-2020 | 11:22 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 27-01-2020 | 09:46 | periodieke controle | 2-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BHT-4 | 8-01-2019 | 10:00 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
| 84-BHT-4 | 7-01-2019 | 16:23 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2025 | 14:01 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2024 | 15:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 09:14 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-01-2023 | 09:14 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 14:51 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 18-01-2022 | 14:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 27-01-2020 | 09:46 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BHT-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BHT-4 | 8-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 84-BHT-4 | 15-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BHT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BHT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BHB-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2016 | 9,9 jaar |
| 84-BHD-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 84-BHF-4 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 84-BHN-4 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 25-08-2016 | 9,6 jaar |
| 84-BHP-4 | Renault | Master | Open laadvloer | Onbekend | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| 84-BHR-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 84-BHS-4 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 84-BHT-1 | DAF | 400 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 84-BHT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| 84-BHT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| 84-BHT-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 84-BHT-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 84-BHT-7 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 84-BHT-8 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 84-BHT-9 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| 84-BHV-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 84-BHZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.063 x 260 cm een gewicht van ± 13.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Scania S460 | 1064 cm | 260 cm | 13.560 kg |
| Scania S590 | 1056 cm | 260 cm | 13.990 kg |
| Scania R410 | 1057 cm | 260 cm | 14.840 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.