70-BKT-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.780 kg |
| Massa rijklaar | 7.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.28 september 2018
Referentiecode RDW: MGP180491
Referentiecode producent: 4694160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 102
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.951
Door een afwijking van de afdichting in het stuurhuis kan de hydraulische stuurbekrachtiging uitvallen of aanzienlijk verminderen. Indien de stuurbekrachtiging uitvalt kan bij lage snelheden het voertuig alleen met verhoogde krachtinspanning worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BKT-2 | 25-02-2026 | 10:40 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 25-02-2026 | 09:13 | periodieke controle | 25-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 20-03-2025 | 16:29 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 18-04-2024 | 16:34 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 26-02-2024 | 09:32 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| 70-BKT-2 | 17-02-2023 | 09:20 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 18-02-2022 | 14:59 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 18-02-2022 | 14:57 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 18-03-2021 | 13:59 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BKT-2 | 10-03-2020 | 10:48 | periodieke controle | 12-04-2021 | Nee |
| 70-BKT-2 | 10-03-2020 | 10:46 | periodieke controle | 10-03-2022 | Nee |
| 70-BKT-2 | 1-04-2019 | 10:46 | periodieke controle | 12-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 10:40 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-03-2025 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-04-2024 | 16:34 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 09:20 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-02-2023 | 09:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2023 | 09:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 14:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 13:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BKT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 70-BKT-2 | 13-04-2018 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-BKT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-BKT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-BKF-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 70-BKG-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| 70-BKH-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 70-BKJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| 70-BKK-2 | Renault | Premium | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-01-2018 | 20,8 jaar |
| 70-BKL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 70-BKR-2 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 70-BKT-1 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-3 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-5 | DAF | CF 370 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-6 | VDL | Futura FHD2-129-440 | Bus | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2018 | 8 jaar |
| 70-BKT-9 | Van Hool | EX17 High | Bus | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 70-BKV-2 | Scania | R410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 70-BKX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 70-BKZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 614 x 251 cm een gewicht van ± 7.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.