67-BBL-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA18X) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en juli 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.999 kg |
| Massa rijklaar | 8.099 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8099 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA18X | |
| Uitvoering A080C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160443
Referentiecode producent: 4091082
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.206
Van de banden van de merken Goodyear en Dunlop kan bij de bandenmaat 385/65 R22.5 en een bepaalde productiedatum een defect in de band optreden. Als gevolg van een hoge omgevingstemperatuur en een te lage bandenspanning kan het loopvlak losraken. Lekraken van de band en verliezen van de controle over het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de banden controleren en indien nodig door een Goodyear dealer laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BBL-6 | 14-01-2026 | 16:59 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 28-02-2025 | 16:56 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 14-08-2024 | 15:34 | inbouw | 14-08-2026 | Nee |
| 67-BBL-6 | 14-08-2024 | 15:32 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 67-BBL-6 | 26-01-2024 | 16:56 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 25-01-2024 | 12:20 | periodieke controle | 25-01-2026 | Nee |
| 67-BBL-6 | 14-02-2023 | 17:00 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 28-01-2022 | 16:58 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 28-01-2022 | 10:50 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 2-02-2021 | 16:57 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 22-01-2020 | 11:05 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| 67-BBL-6 | 21-01-2020 | 16:59 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BBL-6 | 30-01-2019 | 15:07 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 16:59 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 14-01-2026 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-01-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2026 | 16:59 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-02-2025 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:56 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 26-01-2024 | 16:56 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 15:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-01-2019 | 15:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2019 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BBL-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BBL-6 | 26-01-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 67-BBL-6 | 14-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BBL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BBL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BBB-6 | DAF | FA LF55 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-08-2012 | 13,7 jaar |
| 67-BBG-6 | Ravo | 580 Euro 5 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-10-2012 | 13,5 jaar |
| 67-BBL-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2012 | 13,3 jaar |
| 67-BBL-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2012 | 13,6 jaar |
| 67-BBL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2013 | 13,2 jaar |
| 67-BBP-6 | Mercedes-Benz | 815 D-ka | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-03-2013 | 25,2 jaar |
| 67-BBS-6 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 635 x 255 cm een gewicht van ± 7.999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 644 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| MAN TGX | 644 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.