62-BPH-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,58 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.252 kg |
| Massa rijklaar | 11.352 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11352 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.648 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200049
Referentiecode producent: 5498872 - STG-ASAM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 77
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 880
De stekkerverbindingen van de centrale stroomvoorziening en de massaleiding aan het signaaldetectie- en activeringsmodule stuurapparaat zijn mogelijk niet correct vergrendeld. Door de onjuist vergrendelde stekkerverbinding kan de spanningsvoorziening naar verschillende stuurapparaten worden onderbroken waardoor voertuigfuncties uitvallen en het risico op ongevallen wordt vergroot. De vergrendeling van de stekkerverbinding wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPH-6 | 31-07-2025 | 13:07 | inbouw | 31-07-2027 | Nee |
| 62-BPH-6 | 3-02-2025 | 09:59 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 20-01-2025 | 11:11 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 20-01-2025 | 11:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 22-01-2024 | 13:39 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 20-01-2023 | 12:06 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 19-01-2023 | 14:55 | periodieke controle | 19-01-2025 | Nee |
| 62-BPH-6 | 31-01-2022 | 11:09 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 62-BPH-6 | 31-01-2022 | 11:06 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| 62-BPH-6 | 22-01-2021 | 11:39 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPH-6 | 27-03-2020 | 14:30 | periodieke controle | 27-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 09:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2025 | 09:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 11:04 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 13:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-01-2024 | 13:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2024 | 13:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 12:06 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2023 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPH-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BPH-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BPH-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-6 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPG-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPH-1 | MAN | MAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2020 | 35,6 jaar |
| 62-BPH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPH-3 | Scania | G410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPH-4 | Van Hool | EX15 High | Bus | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPH-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPJ-6 | DAF | CF 480 FAT | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPK-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPL-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2020 | 6 jaar |
| 62-BPN-6 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 62-BPP-6 | DAF | Oprijcf 32-90 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| 62-BPR-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPS-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 858 x 254 cm een gewicht van ± 11.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 11.570 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| Scania P360 | 866 cm | 252 cm | 11.920 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| DAF Fag CF75 | 856 cm | 253 cm | 10.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.