62-BKP-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2PN21AXA150) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.216 kg |
| Massa rijklaar | 7.316 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7316 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.684 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2PN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GADSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*13 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BKP-7 | 24-02-2026 | 11:56 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 24-02-2026 | 09:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 30-01-2025 | 13:16 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 30-01-2025 | 13:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 30-01-2025 | 10:28 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 15-01-2024 | 13:12 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 8-01-2024 | 09:18 | periodieke controle | 8-01-2026 | Nee |
| 62-BKP-7 | 6-02-2023 | 15:20 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 2-02-2022 | 15:12 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 1-02-2022 | 10:59 | periodieke controle | 1-02-2024 | Nee |
| 62-BKP-7 | 18-01-2021 | 13:34 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BKP-7 | 20-01-2020 | 14:52 | periodieke controle | 15-03-2021 | Nee |
| 62-BKP-7 | 20-01-2020 | 14:22 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
| 62-BKP-7 | 6-03-2019 | 11:01 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:56 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 24-02-2026 | 11:56 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 24-02-2026 | 11:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 24-02-2026 | 11:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2026 | 11:56 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-02-2026 | 09:12 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-02-2026 | 09:12 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 24-02-2026 | 09:12 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 13:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 30-01-2025 | 13:13 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 30-01-2025 | 10:28 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 10:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 10:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2025 | 10:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-01-2025 | 10:28 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 13:12 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 15-01-2024 | 13:12 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-01-2024 | 13:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-01-2024 | 13:12 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 15:20 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-02-2023 | 15:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2023 | 15:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2023 | 15:20 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 6-02-2023 | 15:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 15:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2022 | 15:12 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 2-02-2022 | 15:12 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2022 | 15:12 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2022 | 15:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 13:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 11:01 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BKP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BKP-7 | 15-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BKP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BKP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BKB-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 62-BKD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 62-BKF-7 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 62-BKG-7 | Pezzaioli | R450 | Veewagen | Onbekend | 11-12-2017 | 8,4 jaar |
| 62-BKH-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 62-BKK-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 62-BKL-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2018 | 8 jaar |
| 62-BKN-7 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| 62-BKP-1 | Volvo | FL | Open laadvloer | Onbekend | 27-02-2018 | 9,7 jaar |
| 62-BKP-2 | Renault | D Wide | Huifopbouw | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2018 | 8 jaar |
| 62-BKP-5 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKP-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 62-BKT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 62-BKX-7 | Scania | P 112HK4X4LS38KKl | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2018 | 38,6 jaar |
| 62-BKZ-7 | DAF | LF 180 FA | Huifopbouw | Onbekend | 08-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.216 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.