58-BSZ-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA03X) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en juli 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.221 kg |
| Massa rijklaar | 8.321 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8321 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.679 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA03X | |
| Uitvoering A060C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BSZ-8 | 30-05-2025 | 11:06 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 20-05-2025 | 12:10 | periodieke controle | 20-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 20-05-2025 | 12:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 17-05-2024 | 14:29 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 21-04-2023 | 11:29 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 21-04-2023 | 10:23 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BSZ-8 | 30-05-2022 | 16:56 | periodieke controle | 30-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 11:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-05-2025 | 11:06 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-05-2025 | 12:07 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2024 | 14:29 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-05-2024 | 14:29 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-05-2024 | 14:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 11:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2023 | 11:29 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BSZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BSZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BSZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BSG-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| 58-BSH-8 | DAF | CF 410 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| 58-BSK-8 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 58-BSL-8 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 6,6 jaar |
| 58-BSN-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 58-BSP-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 58-BSR-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 58-BST-8 | DAF | CF 430 FAT | Kipper | Onbekend | 01-04-2022 | 6,9 jaar |
| 58-BSV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 58-BSX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 7,2 jaar |
| 58-BSZ-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 58-BSZ-2 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 58-BSZ-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| 58-BSZ-4 | DAF | LF 260 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 58-BSZ-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 8 jaar |
| 58-BSZ-6 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 58-BSZ-7 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 5 jaar |
| 58-BSZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 8.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.