50-BJX-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 460 kW (625 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15569cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.295 kg |
| Massa rijklaar | 13.395 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13395 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJX-9 | 2-09-2024 | 15:32 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 29-08-2024 | 13:57 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 29-08-2024 | 13:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 26-09-2023 | 10:56 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 29-08-2023 | 11:22 | periodieke controle | 29-08-2025 | Nee |
| 50-BJX-9 | 19-09-2022 | 09:45 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 30-08-2021 | 08:55 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 27-08-2021 | 13:01 | periodieke controle | 27-08-2023 | Nee |
| 50-BJX-9 | 5-08-2020 | 10:47 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 29-08-2019 | 15:15 | periodieke controle | 29-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJX-9 | 29-08-2019 | 13:40 | periodieke controle | 21-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 15:32 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-08-2024 | 13:54 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 26-09-2023 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-09-2023 | 10:56 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
| 26-09-2023 | 10:56 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-09-2023 | 10:56 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-09-2023 | 10:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-09-2022 | 09:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 08:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2021 | 08:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2021 | 08:55 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-08-2021 | 08:55 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 5-08-2020 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2020 | 10:47 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 5-08-2020 | 10:47 | 176 | 5.*.16 | 2 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 29-08-2019 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BJX-9 | 2-10-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BJX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BJX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJD-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 50-BJF-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJH-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 50-BJJ-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 03-04-2017 | 9,2 jaar |
| 50-BJK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 50-BJN-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJP-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BJS-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 20-07-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJV-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJX-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJX-5 | Scania | G490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BJX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJZ-9 | DAF | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 255 cm een gewicht van ± 13.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.300 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF CF 340 FAN | 859 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| Volvo FM | 860 cm | 253 cm | 13.780 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.