44-BPR-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,42 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.265 kg |
| Massa rijklaar | 12.365 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12365 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.4 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200127
Referentiecode producent: 3291094
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 65
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.778
Bij de betroffen voertuigen kan de driehoeksgeleider van toeleverancier BOGE Rubber& Plastics Zhuzhou Co., Ltd. bij de persing van de buis naar het gewricht scheuren. Als gevolg van het gescheurde driehoeksgeleider en de onvoldoende geleiding van de as zal het rijgedrag van het voertuig veranderen en kunnen omringende onderdelen (bijv. pneumatische leidingen voor luchtbalgen, rijsensoren voor niveauregeling enz.) beschadigd raken De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de driehoeksgeleider controlen en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.1 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200038
Referentiecode producent: 8091052
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 375
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.619
Wordt het voertuig op een andere manier gestart dan via de start-/stopschakelaar dan wordt het contact na 30 minuten automatisch uitgeschakeld. Tijdens rijden onverwacht uitvallen van de motor en elektrische componenten waaronder de verlichting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de uitschakeltijd van 30 minuten wijzigen naar de maximale uitschakeltijd van 42,5 uur.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPR-4 | 12-01-2026 | 11:44 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 10-01-2025 | 11:49 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 10-01-2025 | 11:15 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 20-12-2023 | 15:22 | inbouw | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 20-12-2023 | 11:48 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 30-11-2022 | 16:11 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 30-11-2022 | 13:51 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 15-12-2021 | 11:17 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 15-12-2021 | 09:50 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 19-01-2021 | 11:06 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPR-4 | 15-07-2020 | 09:21 | inbouw | 15-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 11:44 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
| 12-01-2026 | 11:44 | 501 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 11:49 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 10-01-2025 | 11:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-01-2025 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-01-2025 | 11:49 | 235 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-01-2025 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 11:48 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 20-12-2023 | 11:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-12-2023 | 11:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-12-2023 | 11:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-12-2023 | 11:48 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-12-2023 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 20-12-2023 | 11:48 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 13:51 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-11-2022 | 13:51 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 30-11-2022 | 13:51 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 30-11-2022 | 13:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-11-2022 | 13:51 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 09:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-12-2021 | 09:50 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-12-2021 | 09:50 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2021 | 11:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-01-2021 | 11:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPR-4 | 15-07-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BPR-4 | 20-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BPR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BPR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 44-BPF-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 44-BPG-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-4 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2019 | 10,1 jaar |
| 44-BPL-4 | Scania | R410 | Tankwagen | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 44-BPP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| 44-BPR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-3 | Scania | R520 | Open laadvloer | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-7 | Mercedes-Benz | 817 | Veewagen | Onbekend | 26-03-2021 | 35,6 jaar |
| 44-BPS-4 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 44-BPT-4 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 19-09-2020 | 8,2 jaar |
| 44-BPV-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| 44-BPX-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 44-BPZ-4 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 842 x 251 cm een gewicht van ± 12.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 251 cm | 13.300 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
| Volvo FM | 846 cm | 253 cm | 13.070 kg |
| Scania P280 | 844 cm | 252 cm | 13.110 kg |
| Scania R450 | 844 cm | 255 cm | 11.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.