42-BDS-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.500 kg |
| Massa rijklaar | 7.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM2QN21AXA17X | |
| Uitvoering A080C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BDS-4 | 12-11-2025 | 09:04 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
| 42-BDS-4 | 18-02-2025 | 15:28 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 5-03-2024 | 16:16 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 5-03-2024 | 10:51 | inbouw | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 5-03-2024 | 10:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 17-02-2023 | 13:52 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 11-03-2022 | 14:54 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 11-03-2022 | 13:10 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 16-03-2021 | 16:26 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BDS-4 | 12-03-2020 | 10:06 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
| 42-BDS-4 | 17-02-2020 | 09:35 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| 42-BDS-4 | 9-10-2019 | 13:55 | periodieke controle | 26-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 15:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-02-2025 | 15:28 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 18-02-2025 | 15:28 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-02-2025 | 15:28 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-02-2025 | 15:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-02-2025 | 15:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2024 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2024 | 16:16 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-03-2024 | 16:16 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 5-03-2024 | 16:16 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-03-2024 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-03-2024 | 16:16 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-03-2024 | 16:16 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 5-03-2024 | 10:42 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 13:52 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-02-2023 | 13:52 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2023 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2022 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 16:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BDS-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BDS-4 | 21-02-2018 | Tachograaf | STONERIGDE | ||
| 42-BDS-4 | 5-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BDS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BDS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BDD-4 | Scania | G490 | Open laadvloer | Onbekend | 17-09-2013 | 12,6 jaar |
| 42-BDF-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| 42-BDH-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 42-BDK-4 | DAF | Fan CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 42-BDP-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| 42-BDS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| 42-BDS-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| 42-BDV-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| 42-BDX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2014 | 11,9 jaar |
| 42-BDZ-4 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 607 x 255 cm een gewicht van ± 7.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.