30-BJJ-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.598 kg |
| Massa rijklaar | 7.698 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7698 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.802 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BJJ-4 | 16-03-2026 | 13:35 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BJJ-4 | 31-03-2025 | 16:13 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 31-03-2025 | 16:13 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 1-03-2024 | 12:54 | periodieke controle | 29-03-2025 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 14-03-2023 | 11:30 | periodieke controle | 29-03-2024 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 14-03-2023 | 11:22 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 16-02-2022 | 14:56 | periodieke controle | 29-03-2023 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 8-02-2021 | 13:29 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BJJ-4 | 8-02-2021 | 13:28 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BJJ-4 | 12-03-2020 | 16:01 | periodieke controle | 29-03-2021 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 21-03-2019 | 14:10 | periodieke controle | 29-03-2020 | Nee |
| 30-BJJ-4 | 20-03-2019 | 11:11 | periodieke controle | 20-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-03-2026 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 13:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BJJ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 30-BJJ-4 | 20-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BJJ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BJJ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BJB-4 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 30-BJF-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| 30-BJJ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 30-BJJ-2 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 30-BJJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 30-BJJ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 30-BJJ-6 | DAF | FA XF105 | Huifopbouw | Onbekend | 29-03-2017 | 13,9 jaar |
| 30-BJJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 30-BJJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2017 | 9 jaar |
| 30-BJJ-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 30-BJK-4 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 30-BJL-4 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 30-BJN-4 | DAF | CF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 30-BJP-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2016 | 9,6 jaar |
| 30-BJS-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2017 | 8,7 jaar |
| 30-BJT-4 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-08-2017 | 21,9 jaar |
| 30-BJX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| 30-BJZ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 7.598 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 253 cm | 8.070 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.