29-BPN-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 7,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 460 kW (625 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15569cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.381 kg |
| Massa rijklaar | 13.481 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13481 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.519 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.4 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200127
Referentiecode producent: 3291094
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 65
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.778
Bij de betroffen voertuigen kan de driehoeksgeleider van toeleverancier BOGE Rubber& Plastics Zhuzhou Co., Ltd. bij de persing van de buis naar het gewricht scheuren. Als gevolg van het gescheurde driehoeksgeleider en de onvoldoende geleiding van de as zal het rijgedrag van het voertuig veranderen en kunnen omringende onderdelen (bijv. pneumatische leidingen voor luchtbalgen, rijsensoren voor niveauregeling enz.) beschadigd raken De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de driehoeksgeleider controlen en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BPN-9 | 16-05-2025 | 10:19 | periodieke controle | 9-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 13-09-2024 | 15:02 | inbouw | 13-09-2026 | Nee |
| 29-BPN-9 | 6-06-2024 | 13:14 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 5-06-2023 | 15:46 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 19-09-2022 | 13:17 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 19-09-2022 | 13:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 25-04-2022 | 15:17 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 2-06-2021 | 09:10 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 12-10-2020 | 15:11 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 12-10-2020 | 15:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BPN-9 | 16-06-2020 | 16:03 | inbouw | 16-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-05-2025 | 10:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2025 | 10:19 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-05-2025 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 13:14 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 6-06-2024 | 13:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-06-2024 | 13:14 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 6-06-2024 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-06-2023 | 15:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-06-2023 | 15:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 13:12 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-04-2022 | 15:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2022 | 15:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-04-2022 | 15:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 2-06-2021 | 09:10 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-06-2021 | 09:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 15:05 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BPN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BPN-9 | 16-06-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BPN-9 | 13-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BPN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BPN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BPB-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 29-BPF-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 29-BPG-9 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 29-BPH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BPJ-9 | DAF | XF 450 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 29-BPK-9 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 01-04-2020 | 6,1 jaar |
| 29-BPN-1 | Scania | R500LA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2020 | 15,6 jaar |
| 29-BPN-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| 29-BPN-3 | Heuliez BUS | GX 127 | Bus | Onbekend | 18-05-2020 | 15,4 jaar |
| 29-BPN-4 | DAF | LF 290 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 29-BPN-5 | Iveco | 120-23AW | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2020 | 36,4 jaar |
| 29-BPN-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2020 | 11,3 jaar |
| 29-BPN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| 29-BPR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| 29-BPV-9 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2020 | 7 jaar |
| 29-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 770 x 255 cm een gewicht van ± 13.381 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 772 cm | 254 cm | 12.510 kg |
| MAN TGS | 771 cm | 254 cm | 13.920 kg |
| Scania P320 | 766 cm | 254 cm | 13.170 kg |
| DAF CF 300 FA | 761 cm | 254 cm | 13.660 kg |
| DAF FA CF | 776 cm | 253 cm | 13.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.