29-BBF-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT21AXA15X) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en oktober 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,86 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.410 kg |
| Massa rijklaar | 7.510 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7510 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant KSCM3AT21AXA15X | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BBF-7 | 27-01-2025 | 15:09 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 5-11-2024 | 13:44 | periodieke controle | 5-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 21-08-2024 | 12:07 | inbouw | 21-08-2026 | Nee |
| 29-BBF-7 | 13-09-2023 | 15:12 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 3-11-2022 | 14:51 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 9-09-2022 | 16:29 | periodieke controle | 9-09-2024 | Nee |
| 29-BBF-7 | 29-10-2021 | 13:55 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 26-08-2020 | 14:04 | periodieke controle | 12-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 26-08-2020 | 13:46 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BBF-7 | 7-10-2019 | 14:58 | periodieke controle | 12-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 15:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-01-2025 | 15:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2025 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 13:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-11-2024 | 13:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 15:12 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 13-09-2023 | 15:12 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-09-2023 | 15:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 14:51 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 13:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-08-2020 | 14:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-10-2019 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-10-2019 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-10-2019 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BBF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BBF-7 | 2-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 29-BBF-7 | 21-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BBF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BBF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BBF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2012 | 13,5 jaar |
| 29-BBF-9 | Scania | R420LB5X2*4MNb | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-10-2012 | 19,4 jaar |
| 29-BBG-7 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 29-BBJ-7 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 06-12-2012 | 13,4 jaar |
| 29-BBL-7 | Scania | P230 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2013 | 13,3 jaar |
| 29-BBP-7 | DAF | FA LF45 | Huifopbouw | Onbekend | 07-03-2013 | 13,1 jaar |
| 29-BBS-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2013 | 12,9 jaar |
| 29-BBT-7 | DAF | FA LF55 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-05-2013 | 12,9 jaar |
| 29-BBZ-7 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-07-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 586 x 250 cm een gewicht van ± 7.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 596 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| MAN TGS | 596 cm | 254 cm | 7.050 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Scania R420 | 594 cm | 250 cm | 7.460 kg |
| Scania R450 | 593 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| MAN TGX | 595 cm | 250 cm | 7.370 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
| Scania P450 | 593 cm | 255 cm | 7.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.