25-BJL-1
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2QN21AXA150) nog 261 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.411 kg |
| Massa rijklaar | 7.511 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7511 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.489 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2QN21AXA150 | |
| Uitvoering A080C1GEDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190491
Referentiecode producent: 3291089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.153
De aangebrachte oppervlaktebescherming van het hoofd- en hulpblad van de twee bladveren van de vooras beschermt mogelijk niet goed. Als gevolg kan er spanningscorrosie ontstaan en breuk van de bladveer optreden. Op de weg komen van stukken bladveer en verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bladveren reinigen en visueel controleren. In geval van corrosie zal de bladveer worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BJL-1 | 22-04-2026 | 16:50 | periodieke controle | 1-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 30-04-2025 | 09:24 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 10-07-2024 | 16:46 | inbouw | 10-07-2026 | Nee |
| 25-BJL-1 | 6-03-2024 | 16:48 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 12-02-2024 | 13:15 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 12-02-2024 | 13:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 6-10-2023 | 08:50 | periodieke controle | 6-10-2025 | Nee |
| 25-BJL-1 | 20-03-2023 | 09:22 | periodieke controle | 1-05-2024 | Nee |
| 25-BJL-1 | 17-03-2022 | 11:46 | periodieke controle | 1-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 6-10-2021 | 14:47 | periodieke controle | 6-10-2023 | Nee |
| 25-BJL-1 | 7-04-2021 | 14:20 | periodieke controle | 1-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 25-03-2020 | 14:55 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
| 25-BJL-1 | 26-11-2019 | 13:50 | periodieke controle | 26-11-2021 | Nee |
| 25-BJL-1 | 28-03-2019 | 13:17 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BJL-1 | 28-03-2019 | 13:08 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-04-2026 | 16:50 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 22-04-2026 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 09:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-04-2025 | 09:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-04-2025 | 09:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 16:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2024 | 13:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 11:46 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-03-2022 | 11:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2021 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2021 | 14:20 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 13:17 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-03-2019 | 13:17 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-03-2019 | 13:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BJL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BJL-1 | 28-03-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO | ||
| 25-BJL-1 | 10-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BJL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BJL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BJB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| 25-BJD-1 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| 25-BJF-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 25-BJG-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 25-BJH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 25-BJL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJL-2 | DAF | CF 290 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 25-BJL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJL-4 | Renault | D | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJL-8 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJN-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2017 | 9 jaar |
| 25-BJR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 25-BJS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 25-BJT-1 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| 25-BJV-1 | Etalmobil | E3010 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2017 | 25,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.411 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 253 cm | 8.070 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.