15-BHH-5
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.190 kg |
| Massa rijklaar | 9.290 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9290 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BHH-5 | 20-05-2025 | 09:33 | periodieke controle | 1-06-2026 | Nee |
| 15-BHH-5 | 19-06-2024 | 16:23 | inbouw | 19-06-2026 | Nee |
| 15-BHH-5 | 22-05-2024 | 15:47 | periodieke controle | 1-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BHH-5 | 11-04-2023 | 15:04 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BHH-5 | 11-04-2023 | 13:41 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BHH-5 | 20-05-2022 | 11:32 | periodieke controle | 1-06-2023 | Nee |
| 15-BHH-5 | 14-04-2021 | 10:05 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 15-BHH-5 | 12-04-2021 | 16:52 | periodieke controle | 1-06-2022 | Nee |
| 15-BHH-5 | 13-05-2020 | 12:52 | periodieke controle | 1-06-2021 | Nee |
| 15-BHH-5 | 30-10-2019 | 09:18 | periodieke controle | 30-10-2021 | Nee |
| 15-BHH-5 | 27-05-2019 | 09:54 | periodieke controle | 1-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-05-2024 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2024 | 15:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2023 | 15:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BHH-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BHH-5 | 24-04-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO | ||
| 15-BHH-5 | 19-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BHH-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BHH-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BHB-5 | Iveco | 120EL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 15-BHD-5 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 07-04-2016 | 10 jaar |
| 15-BHG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| 15-BHH-2 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| 15-BHH-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 15-BHH-4 | DAF | XF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| 15-BHH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 15-BHH-6 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| 15-BHH-8 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2016 | 11,3 jaar |
| 15-BHH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| 15-BHN-5 | Iveco | 40C13 Euro 3 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-05-2005 | 21 jaar |
| 15-BHP-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 15-BHR-5 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 15-BHS-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| 15-BHV-5 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 15-BHX-5 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 15-BHZ-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 984 x 255 cm een gewicht van ± 9.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.670 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 253 cm | 9.820 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 254 cm | 9.440 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.