14-BJS-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.580 kg |
| Massa rijklaar | 12.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BJS-9 | 17-06-2025 | 14:16 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 6-12-2024 | 08:41 | inbouw | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 6-12-2024 | 08:30 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 24-06-2024 | 16:19 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 31-05-2023 | 13:51 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 31-05-2023 | 10:39 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 31-05-2023 | 10:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 23-05-2022 | 15:43 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 31-05-2021 | 15:26 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 31-05-2021 | 15:26 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 3-06-2020 | 12:11 | periodieke controle | 19-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 27-05-2019 | 13:13 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BJS-9 | 27-05-2019 | 09:12 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2025 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-06-2025 | 14:16 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 17-06-2025 | 14:16 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-06-2025 | 14:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 08:30 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 24-06-2024 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-06-2024 | 16:19 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 10:36 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 13:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BJS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BJS-9 | 27-05-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 14-BJS-9 | 6-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BJS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BJS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BJF-9 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2017 | 9,2 jaar |
| 14-BJG-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 14-BJK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2017 | 14 jaar |
| 14-BJN-9 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 14-BJP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2017 | 8,6 jaar |
| 14-BJR-9 | Scania | 143 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 30,7 jaar |
| 14-BJS-3 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 14-BJS-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| 14-BJS-6 | DAF | CF 290 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| 14-BJS-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 14-BJS-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| 14-BJT-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 14-BJX-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 14-BJZ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 988 x 255 cm een gewicht van ± 12.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 995 cm | 260 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| MAN TGS | 983 cm | 255 cm | 12.630 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 370 FAN | 994 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 254 cm | 11.430 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF Fan CF75 | 992 cm | 254 cm | 12.420 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.