14-BHK-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT21AXA030) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en december 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.771 kg |
| Massa rijklaar | 7.871 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7871 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM3AT21AXA030 | |
| Uitvoering A060C1F1DSGXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BHK-2 | 6-08-2025 | 16:50 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 26-09-2024 | 15:11 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 26-09-2024 | 15:08 | inbouw | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 11-08-2023 | 15:06 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 15-08-2022 | 17:00 | periodieke controle | 15-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 15-08-2022 | 16:55 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 6-08-2021 | 09:09 | periodieke controle | 6-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 2-07-2020 | 09:42 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BHK-2 | 1-07-2020 | 09:06 | periodieke controle | 1-07-2022 | Nee |
| 14-BHK-2 | 9-07-2019 | 13:45 | periodieke controle | 9-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 16:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 15:11 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-08-2022 | 17:00 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2021 | 09:09 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-08-2021 | 09:09 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 09:42 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 2-07-2020 | 09:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2019 | 13:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BHK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BHK-2 | 9-07-2018 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 14-BHK-2 | 26-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BHK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BHK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BHD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| 14-BHH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| 14-BHJ-2 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 14-BHK-1 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHK-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHK-4 | DAF | LF 220 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHK-6 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 14-BHL-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 14-BHN-2 | Renault | Midlum | Huifopbouw | Onbekend | 29-08-2016 | 13,1 jaar |
| 14-BHP-2 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 14-BHS-2 | DAF | CF 410 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 05-10-2016 | 9,6 jaar |
| 14-BHV-2 | DAF | CF 330 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| 14-BHX-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9,1 jaar |
| 14-BHZ-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 7.771 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.