12-BHG-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (KSCM3BT21AXA150) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2026. Het voertuig moet over 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.320 kg |
| Massa rijklaar | 9.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM3BT21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*07 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BHG-1 | 12-05-2025 | 15:02 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 15-05-2024 | 13:42 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 15-05-2024 | 13:37 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 15-05-2024 | 13:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 17-05-2023 | 11:36 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 17-05-2022 | 14:15 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 17-05-2022 | 14:11 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 13-04-2021 | 14:11 | periodieke controle | 17-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 9-04-2020 | 14:56 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 9-04-2020 | 11:42 | periodieke controle | 17-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BHG-1 | 7-05-2019 | 10:15 | periodieke controle | 17-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 15:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-05-2025 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 13:42 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| 15-05-2024 | 13:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-05-2024 | 13:42 | 606 | 5.*.57 | 3 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-05-2024 | 13:34 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 11:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-05-2023 | 11:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2023 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 14:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-05-2022 | 14:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2022 | 14:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-05-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2022 | 14:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 14:11 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 13-04-2021 | 14:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 11:42 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
| 9-04-2020 | 11:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 10:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2019 | 10:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BHG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BHG-1 | 18-04-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BHG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BHG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BHB-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2016 | 10,1 jaar |
| 12-BHF-1 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 12-BHG-1 | Mercedes-Benz | Actros | Niet nader aangeduid | Onbekend | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| 12-BHG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 12-BHG-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2016 | 10 jaar |
| 12-BHG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 12-BHG-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 12-BHG-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 12-BHK-1 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 12-BHP-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 12-BHR-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2016 | 9,5 jaar |
| 12-BHT-1 | Aebi | Aebi MT750 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2016 | 9,5 jaar |
| 12-BHV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 255 cm een gewicht van ± 9.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.