01-BDK-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros huifopbouw rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.455 kg |
| Massa rijklaar | 14.555 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14555 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDK-9 | 25-09-2025 | 16:23 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 11-09-2025 | 11:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 25-09-2024 | 14:41 | inbouw | 25-09-2026 | Nee |
| 01-BDK-9 | 24-09-2024 | 13:39 | periodieke controle | 6-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 12-09-2023 | 14:27 | periodieke controle | 6-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 11-09-2023 | 13:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 11-09-2023 | 13:30 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 25-08-2022 | 12:01 | periodieke controle | 6-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 6-10-2021 | 14:07 | periodieke controle | 6-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 6-10-2021 | 13:37 | periodieke controle | 6-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 28-10-2020 | 13:50 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 20-05-2020 | 11:27 | periodieke controle | 20-05-2022 | Nee |
| 01-BDK-9 | 29-10-2019 | 15:38 | periodieke controle | 19-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 29-10-2019 | 14:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDK-9 | 29-10-2019 | 14:30 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-09-2025 | 11:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-09-2025 | 11:49 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 11-09-2025 | 11:49 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 11-09-2025 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-09-2023 | 13:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-09-2023 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-08-2022 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 13:50 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 28-10-2020 | 13:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2019 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 01-BDK-9 | 14-11-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 01-BDK-9 | 25-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-BDK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-BDK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDB-9 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2013 | 12,6 jaar |
| 01-BDK-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 01-BDK-6 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 11-12-2013 | 12,4 jaar |
| 01-BDK-8 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 01-BDK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 01-BDL-9 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 01-BDP-9 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| 01-BDT-9 | Scania | R520 | Veewagen | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 01-BDX-9 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 18-06-2014 | 23,1 jaar |
| 01-BDZ-9 | MAN | TGL | Niet nader aangeduid | Onbekend | 10-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 254 cm een gewicht van ± 14.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 981 cm | 255 cm | 15.170 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| Volvo FE | 984 cm | 254 cm | 15.800 kg |
| MAN TGS | 988 cm | 255 cm | 14.650 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| Volvo FH | 986 cm | 255 cm | 13.950 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.