00-BBL-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,02 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.785 kg |
| Massa rijklaar | 10.885 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10885 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BBL-8 | 23-01-2026 | 12:23 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 29-01-2025 | 17:00 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 29-01-2025 | 14:33 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 26-01-2024 | 16:04 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 23-01-2023 | 13:19 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 18-01-2023 | 14:33 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 2-12-2022 | 11:55 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| 00-BBL-8 | 14-01-2022 | 10:40 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 27-11-2020 | 16:46 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 27-11-2020 | 16:43 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BBL-8 | 9-12-2019 | 16:06 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 12:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2026 | 12:23 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 23-01-2026 | 12:23 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-01-2026 | 12:23 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 23-01-2026 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2025 | 17:00 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2024 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 13:19 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-01-2023 | 13:19 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 23-01-2023 | 13:19 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 23-01-2023 | 13:19 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-01-2023 | 13:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-01-2023 | 13:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-01-2023 | 13:19 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-01-2023 | 13:19 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-01-2023 | 13:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2023 | 13:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2023 | 13:19 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 23-01-2023 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-01-2023 | 14:33 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 18-01-2023 | 14:33 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 18-01-2023 | 14:33 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-01-2023 | 14:33 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-01-2023 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-01-2023 | 14:33 | 068 | 5.*.6 | 1 | Hoogte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 18-01-2023 | 14:33 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 18-01-2023 | 14:33 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 18-01-2023 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2023 | 14:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-01-2023 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2023 | 14:33 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 18-01-2023 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 10:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-01-2022 | 10:40 | 173 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig |
| 14-01-2022 | 10:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 16:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-11-2020 | 16:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-11-2020 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-12-2019 | 16:06 | 593 | 5.*.59a | 1 | Verlichting is verblindend |
| 9-12-2019 | 16:06 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-12-2019 | 16:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2019 | 16:06 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2019 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BBL-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 00-BBL-8 | 26-11-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-BBL-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
00-BBL-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-BBG-8 | Scania | R 480 A 6X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2012 | 17,2 jaar |
| 00-BBJ-8 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 08-01-2013 | 13,3 jaar |
| 00-BBL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-01-2013 | 13,3 jaar |
| 00-BBL-9 | Iveco | AT440S45T/p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2013 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.002 x 250 cm een gewicht van ± 10.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 255 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.