BT-HJ-35
Er rijden momenteel 44 Mercedes-Benz 930.20's rond in Nederland. Deze 930.20 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 930.20 brandweerwagen rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 930.20 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 930.20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 930.20 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 930.20 |
| Lengte | 9,83 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11946cc (11,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.340 kg |
| Massa rijklaar | 16.520 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16520 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-HJ-35 | 13-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 19-02-2025 | 15:27 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 18-03-2024 | 15:23 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 14-02-2023 | 08:48 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| BT-HJ-35 | 28-01-2022 | 09:00 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 25-01-2022 | 12:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 1-02-2021 | 09:01 | periodieke controle | 1-02-2022 | Nee |
| BT-HJ-35 | 12-10-2020 | 11:16 | periodieke controle | 16-10-2021 | Nee |
| BT-HJ-35 | 16-10-2019 | 15:50 | periodieke controle | 16-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HJ-35 | 25-09-2019 | 12:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-03-2026 | 14:32 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 13-03-2026 | 14:32 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 13-03-2026 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-03-2026 | 14:32 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-03-2026 | 14:32 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 15:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-02-2025 | 15:27 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 19-02-2025 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2024 | 15:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2024 | 15:23 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 18-03-2024 | 15:23 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 18-03-2024 | 15:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 09:00 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 25-01-2022 | 12:07 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2019 | |||||
| 16-10-2019 | 15:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-10-2019 | 15:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-09-2019 | 12:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2019 | 12:34 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 25-09-2019 | 12:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-09-2019 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2019 | 12:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-09-2019 | 12:34 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 930.20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-HJ-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-HJ-35
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-HH-35 | Volvo | FE | Open wagen | Onbekend | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-HJ-34 | Scania | R500 | Kolkenzuiger | Onbekend | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-HJ-35 | Mercedes-Benz | 930.20 | Brandweerwagen | Onbekend | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-HN-35 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 983 x 250 cm een gewicht van ± 16.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 983 cm | 255 cm | 17.350 kg |
| Scania L280 | 993 cm | 255 cm | 16.770 kg |
| Volvo FE | 984 cm | 254 cm | 15.800 kg |
| DAF CF 410 FAN | 984 cm | 255 cm | 16.170 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| DAF XD 410 FAN | 988 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| DAF 44 | 989 cm | 255 cm | 15.910 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 985 cm | 255 cm | 16.210 kg |
| Scania P360 | 981 cm | 254 cm | 16.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.