BD-NB-04
Er rijden momenteel 92 Mercedes-Benz 914's rond in Nederland. Deze 914 komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 914 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en december 1997. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 914 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 1996. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 914 | 1989
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 914 |
| Breedte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 1996. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.320 kg |
| Massa rijklaar | 5.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-NB-04 | 3-10-2025 | 12:33 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BD-NB-04 | 2-10-2025 | 16:38 | periodieke controle | 2-10-2027 | Nee |
| BD-NB-04 | 15-08-2024 | 10:49 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BD-NB-04 | 23-08-2023 | 12:04 | periodieke controle | 23-08-2025 | Nee |
| BD-NB-04 | 22-08-2023 | 12:48 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BD-NB-04 | 14-09-2022 | 09:16 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BD-NB-04 | 13-09-2021 | 11:42 | periodieke controle | 13-09-2022 | Nee |
| BD-NB-04 | 13-09-2021 | 11:28 | periodieke controle | 13-09-2023 | Nee |
| BD-NB-04 | 14-08-2020 | 16:48 | periodieke controle | 15-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BD-NB-04 | 9-08-2019 | 13:24 | periodieke controle | 9-08-2021 | Nee |
| BD-NB-04 | 8-08-2019 | 16:54 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 12:33 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-10-2025 | 12:33 | 211 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 3-10-2025 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2024 | 10:49 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 15-08-2024 | 10:49 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 15-08-2024 | 10:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 12:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2023 | 12:48 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2022 | 09:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 14-08-2020 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-NB-04 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BD-NB-04 | 18-07-2017 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-NB-04 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BD-NB-04
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-NB-04 | Mercedes-Benz | 914 | Open wagen | Onbekend | 07-02-1996 | 36,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 234 cm een gewicht van ± 5.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE45BF | 764 cm | 244 cm | 5.320 kg |
| DAF AE 45 CE | 762 cm | 241 cm | 5.570 kg |
| DAF FA LF45 | 855 cm | 242 cm | 5.590 kg |
| DAF AE45CF | 828 cm | 243 cm | 5.720 kg |
| DAF FA LF45G12 | 807 cm | 243 cm | 5.560 kg |
| G.m.c. Cckw 353 | 704 cm | 236 cm | 5.810 kg |
| DAF FA LF45G08 | 772 cm | 240 cm | 5.120 kg |
| Renault Midlum | 782 cm | 243 cm | 5.480 kg |
| Fuso Canter | 706 cm | 231 cm | 5.060 kg |
| Fiat Ducato | 888 cm | 240 cm | 4.910 kg |
| Volvo Fll 42 | 893 cm | 242 cm | 5.720 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 812 cm | 244 cm | 5.830 kg |
| MAN TGL | 804 cm | 241 cm | 5.700 kg |
| Iveco 80EL | 752 cm | 243 cm | 5.120 kg |
| MAN L20 | 746 cm | 239 cm | 5.010 kg |
| Volvo FL611 | 872 cm | 241 cm | 5.320 kg |
| Iveco 100E | 726 cm | 241 cm | 5.490 kg |
| DAF LF 180 FA | 835 cm | 238 cm | 5.640 kg |
| Iveco 80E | 749 cm | 244 cm | 5.180 kg |
| DAF LF 210 FA | 903 cm | 241 cm | 5.050 kg |
| Renault Master | 886 cm | 240 cm | 4.890 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 834 cm | 241 cm | 5.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.