65-VXP-7
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI gesloten opbouw rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.193 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.320 kg |
| Massa rijklaar | 3.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 80 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-VXP-7 | 8-05-2025 | 12:46 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 20-06-2024 | 09:49 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 16-06-2023 | 14:52 | periodieke controle | 21-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 21-06-2022 | 13:28 | periodieke controle | 21-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 31-05-2021 | 15:22 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 2-06-2020 | 16:16 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VXP-7 | 17-06-2019 | 11:24 | periodieke controle | 18-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 12:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-05-2025 | 12:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 09:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2024 | 09:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 14:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-06-2023 | 14:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 13:28 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-06-2022 | 13:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-06-2022 | 13:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-06-2022 | 13:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-06-2022 | 13:28 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 15:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2021 | 15:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2021 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-06-2020 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-06-2020 | 16:16 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 2-06-2020 | 16:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 17-06-2019 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2019 | 11:24 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 65-VXP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
65-VXP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65-VXH-7 | Iveco | 50C15T Euro 3 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2002 | 23,6 jaar |
| 65-VXJ-7 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.486 | 06-11-2008 | 17,5 jaar |
| 65-VXP-3 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.863 | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
| 65-VXP-5 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 15.679 | 25-11-2008 | 17,4 jaar |
| 65-VXP-7 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| 65-VXP-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2008 | 17,4 jaar |
| 65-VXR-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 232 cm en/of een gewicht van ± 3.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 53.600 | 733 cm | 236 cm | 3.210 kg |
| Renault Master | € 49.400 | 826 cm | 228 cm | 3.270 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.