26-VHJ-4
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI opleggertrekker rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.747 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-VHJ-4 | 7-01-2026 | 11:49 | periodieke controle | 7-01-2027 | Nee |
| 26-VHJ-4 | 19-12-2025 | 11:43 | inbouw | 19-12-2027 | Nee |
| 26-VHJ-4 | 30-07-2025 | 16:47 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VHJ-4 | 18-07-2024 | 16:42 | periodieke controle | 31-08-2025 | Nee |
| 26-VHJ-4 | 28-08-2023 | 11:14 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VHJ-4 | 24-08-2022 | 13:47 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VHJ-4 | 11-08-2021 | 14:36 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VHJ-4 | 31-08-2020 | 12:10 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VHJ-4 | 9-08-2019 | 13:06 | periodieke controle | 29-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 16:47 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 30-07-2025 | 16:47 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 11:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-08-2023 | 11:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 24-08-2022 | 13:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-08-2022 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-08-2021 | 14:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 12:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-08-2020 | 12:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 13:06 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-VHJ-4 | 16-07-2008 | Tachograaf | SIEMENS 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-VHJ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-VHJ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-VHF-4 | Ford | EUS | Kampeerwagen | Onbekend | 28-07-2007 | 27,9 jaar |
| 26-VHH-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VHJ-1 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.939 | 19-07-2007 | 18,8 jaar |
| 26-VHJ-3 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2007 | 18,8 jaar |
| 26-VHJ-4 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2007 | 18,9 jaar |
| 26-VHP-4 | Opel | Vivaro | Open wagen | Onbekend | 04-07-2007 | 18,8 jaar |
| 26-VHS-4 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Renault Master | € 54.200 | 580 cm | 207 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Ducato | € 50.800 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Opel Movano | € 48.400 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.500 | 546 cm | 200 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.400 | 591 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.700 | 520 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 51.800 | 506 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Nissan NV400 | € 48.500 | 565 cm | 207 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.