74-VVN-5
Er rijden momenteel 2.412 Mercedes-Benz 320's rond in Nederland. Deze 320 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2021, dus sinds 5 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz ML 320 Cdi 4Matic stationwagen rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1986 en september 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.685 en € 135.414, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.359 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 320 Cdi 4Matic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz ML 320 Cdi 4Matic | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | ML 320 Cdi 4Matic |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 25.813 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.210 kg |
| Massa rijklaar | 1.310 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 605 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 605 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,91 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 mei 2022
Referentiecode RDW: MGP220195
Referentiecode producent: 4290005
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.986
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.855
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 september 2020
Referentiecode RDW: MGP210513
Referentiecode producent: 9196004
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 632.655
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-VVN-5 | 28-11-2025 | 12:22 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| 74-VVN-5 | 7-11-2024 | 11:30 | periodieke controle | 17-11-2025 | Nee |
| 74-VVN-5 | 1-11-2024 | 11:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-VVN-5 | 17-11-2023 | 15:31 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| 74-VVN-5 | 13-11-2023 | 16:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-VVN-5 | 3-11-2022 | 10:57 | periodieke controle | 13-11-2023 | Nee |
| 74-VVN-5 | 2-11-2021 | 12:04 | periodieke controle | 13-11-2022 | Nee |
| 74-VVN-5 | 13-11-2020 | 16:50 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-VVN-5 | 31-10-2019 | 10:47 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2024 | 11:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 16:02 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 13-11-2023 | 16:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 16:50 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-VVN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-VVN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-VVK-5 | Fiat | Eg-B002 | Kampeerwagen | Onbekend | 05-09-2008 | 22,1 jaar |
| 74-VVL-5 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.277 | 16-09-2008 | 17,6 jaar |
| 74-VVN-5 | Mercedes-Benz | 320 | Stationwagen | Onbekend | 15-09-2008 | 17,6 jaar |
| 74-VVN-9 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.501 | 20-09-2008 | 17,6 jaar |
| 74-VVP-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2008 | 17,6 jaar |
| 74-VVR-5 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| 74-VVS-5 | Ford | Focus | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2008 | 17,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.