VJL-14-R
Er rijden momenteel 582 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2024, dus sinds 2 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.375 en € 105.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.320 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 67.143 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 5.823 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.143 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.625 kg |
| Massa rijklaar | 2.725 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 186 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 237 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 30,2 kWh/100km (1 kW op 3,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 30.2 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJL-14-R | 17-04-2025 | 10:23 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 10:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-04-2025 | 10:23 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 17-04-2025 | 10:23 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJL-14-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJL-14-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJL-10-R | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2009 | 16,8 jaar |
| VJL-11-R | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2012 | 16,4 jaar |
| VJL-12-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.999 | 16-06-2017 | 9,8 jaar |
| VJL-14-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.537 | 22-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-14-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.597 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-14-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.852 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-14-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.644 | 20-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-14-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.804 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-14-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.683 | 04-03-2021 | 6,5 jaar |
| VJL-14-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.338 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-14-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.297 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-14-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 56.666 | 17-04-2021 | 10,3 jaar |
| VJL-14-R | Maxus | eDeliver 9 | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.143 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| VJL-14-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.985 | 02-03-2021 | 6,4 jaar |
| VJL-14-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.701 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VJL-14-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.868 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-14-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.936 | 28-06-2021 | 9,4 jaar |
| VJL-14-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.865 | 25-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-16-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.810 | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-17-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.113 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-18-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.505 | 24-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-19-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.986 | 24-02-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.320 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Dodge RAM1500 | € 62.400 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 63.100 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 604 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| MAN TGE | € 66.600 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.