BZ-ZJ-30
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2017, dus sinds 9 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.400 4X2 BLS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SV18D20664X2MBLA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en februari 2013. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.400 4X2 BLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.400 4X2 BLS | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.400 4X2 BLS |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF43, D2066LF42, D2066LF41, D2066LF40 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.355 kg |
| Massa rijklaar | 8.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SV18D20664X2MBLA | |
| Uitvoering 5206 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0321*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZJ-30 | 3-12-2025 | 16:47 | periodieke controle | 3-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 3-01-2025 | 16:50 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 20-12-2024 | 15:01 | inbouw | 20-12-2026 | Nee |
| BZ-ZJ-30 | 22-02-2024 | 10:55 | periodieke controle | 22-02-2026 | Nee |
| BZ-ZJ-30 | 10-05-2023 | 10:34 | periodieke controle | 10-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 10-05-2023 | 09:44 | periodieke controle | 10-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 13-06-2022 | 09:43 | periodieke controle | 10-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 19-05-2021 | 11:37 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 19-05-2021 | 09:45 | periodieke controle | 10-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 18-06-2020 | 14:27 | periodieke controle | 10-07-2021 | Nee |
| BZ-ZJ-30 | 20-06-2019 | 10:35 | periodieke controle | 10-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-30 | 11-06-2019 | 12:14 | periodieke controle | 11-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 16:47 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-12-2025 | 16:47 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 3-12-2025 | 16:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-12-2025 | 16:47 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-01-2025 | 16:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-01-2025 | 16:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-01-2025 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2025 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 10:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-05-2023 | 10:34 | 197 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 09:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 13-06-2022 | 09:43 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-05-2021 | 09:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-05-2021 | 09:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 20-06-2019 | 10:35 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-06-2019 | 10:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZJ-30 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-ZJ-30 | 11-06-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| BZ-ZJ-30 | 20-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-ZJ-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-ZJ-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZD-30 | Renault | Magnum 480.19 T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZF-30 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| BZ-ZG-30 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-30 | DAF | FA CF75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-30 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-34 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-37 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-38 | DAF | FA CF85 | Open wagen | Onbekend | 18-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZL-30 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-ZP-30 | Volvo | FM42RB | Veewagen | Onbekend | 12-07-2012 | 21,9 jaar |
| BZ-ZR-30 | Volvo | FM | Speciale groep | Onbekend | 06-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZS-30 | Volvo | Fll 42 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZX-30 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-ZZ-30 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 19-07-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 250 cm een gewicht van ± 8.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.