BZ-PG-01
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 35.400 8X4-4 BL afneembare bovenbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 35.400 8X4-4 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 35.400 8X4-4 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 35.400 8X4-4 BL |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.520 kg |
| Massa rijklaar | 13.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PG-01 | 8-04-2026 | 14:32 | periodieke controle | 13-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 1-04-2025 | 13:35 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 1-04-2025 | 09:01 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 14-03-2024 | 10:02 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 17-03-2023 | 12:35 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 17-03-2023 | 12:29 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 17-03-2023 | 12:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 13-05-2022 | 09:39 | periodieke controle | 13-05-2023 | Nee |
| BZ-PG-01 | 6-05-2022 | 11:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 15-03-2021 | 12:43 | periodieke controle | 9-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 15-03-2021 | 09:36 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 24-03-2020 | 11:25 | periodieke controle | 9-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 28-03-2019 | 14:11 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-01 | 28-03-2019 | 14:09 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2026 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2025 | 13:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 10:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2024 | 10:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-03-2024 | 10:02 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 12:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2023 | 12:35 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-03-2023 | 12:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 17-03-2023 | 12:23 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 11:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 12:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2021 | 12:43 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2021 | 12:43 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-03-2021 | 12:43 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 14:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2019 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PG-01 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-PG-01 | 28-03-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-PG-01 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-PG-01
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PB-01 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-PG-01 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PG-03 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 16-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PG-04 | Scania | R730 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-11-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-PG-09 | Scania | G360 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-01 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PJ-01 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 05-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PN-01 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PZ-01 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 252 cm een gewicht van ± 13.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 940 cm | 255 cm | 14.810 kg |
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| Scania R500 | 931 cm | 255 cm | 12.700 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.