BB-659-P
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX huifopbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 11,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.175 kg |
| Massa rijklaar | 12.275 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12275 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-659-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-659-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-651-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-652-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-653-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-654-P | Setra | S 516 HDH | Bus | Onbekend | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-655-P | Setra | S 516 HDH | Bus | Onbekend | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-656-P | Setra | S 516 HDH | Bus | Onbekend | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-657-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 11-03-2022 | 12,3 jaar |
| BB-658-P | Solaris | Urbino 18 Electric | Bus | Onbekend | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-659-B | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-659-D | Irizar | I6 13.35 Efficient | Bus | Onbekend | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-659-F | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2025 | 1 jaar |
| BB-659-G | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-659-H | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-659-J | Scania | Oprijscania 37-85 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-04-2026 | 1,3 jaar |
| BB-659-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-659-L | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| BB-659-N | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-659-P | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 19-09-2025 | 4,5 jaar |
| BB-659-R | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-659-S | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-659-T | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2025 | 4,2 jaar |
| BB-659-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-11-2025 | 7 jaar |
| BB-659-X | DAF | XD 450 FAN | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-12-2025 | 1,3 jaar |
| BB-659-Z | Renault | Premium | Betonmixer | Onbekend | 19-12-2025 | 12,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.