98-BVR-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.451 kg |
| Massa rijklaar | 8.551 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8551 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 6X2 EML | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BVR-7 | 24-06-2024 | 12:01 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BVR-7 | 30-08-2023 | 14:40 | periodieke controle | 30-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 12:01 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 24-06-2024 | 12:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-06-2024 | 12:01 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BVR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BVR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BVR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BVB-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2023 | 3 jaar |
| 98-BVD-7 | Haller Benelux | Medium Xl II | Vuilniswagen | Onbekend | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| 98-BVF-7 | Volvo | FE | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-03-2023 | 3 jaar |
| 98-BVG-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2023 | 9 jaar |
| 98-BVK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| 98-BVL-7 | DAF | XD 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVP-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-2 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-07-2023 | 3,7 jaar |
| 98-BVR-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2023 | 9,7 jaar |
| 98-BVR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-5 | DAF | XD 410 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| 98-BVR-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVR-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| 98-BVS-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 98-BVT-7 | Iveco | AD360XZ | Betonmixer | Onbekend | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| 98-BVV-7 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| 98-BVX-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 98-BVZ-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 588 x 255 cm een gewicht van ± 8.451 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania R450 | 598 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R500 | 595 cm | 250 cm | 7.730 kg |
| Scania G500 | 597 cm | 255 cm | 7.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.