90-BVS-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (3JK04ZBBABA1SAA) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2023 en december 2024. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.014 kg |
| Massa rijklaar | 9.114 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9114 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.886 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant 3JK04ZBBABA1SAA | |
| Uitvoering W3ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00075*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVS-7 | 2-12-2025 | 12:01 | periodieke controle | 2-12-2027 | Nee |
| 90-BVS-7 | 18-07-2025 | 16:13 | inbouw | 18-07-2027 | Nee |
| 90-BVS-7 | 17-07-2025 | 13:15 | periodieke controle | 16-08-2026 | Nee |
| 90-BVS-7 | 24-06-2024 | 16:08 | periodieke controle | 16-08-2025 | Nee |
| 90-BVS-7 | 6-09-2023 | 13:10 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVS-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BVS-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BVS-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVB-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| 90-BVD-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2023 | 7,3 jaar |
| 90-BVF-7 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-04-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVH-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| 90-BVJ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| 90-BVK-7 | Ford | E350 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-06-1999 | 33,2 jaar |
| 90-BVN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| 90-BVS-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-8 | Scania | S460 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-9 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2023 | 2,5 jaar |
| 90-BVV-7 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| 90-BVX-7 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| 90-BVZ-7 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 9.014 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Scania R580 | 661 cm | 255 cm | 9.730 kg |
| Scania R660 | 666 cm | 255 cm | 9.780 kg |
| Scania S580 | 667 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Scania R500 | 662 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R770 | 658 cm | 255 cm | 9.890 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.