75-BJG-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG7BB) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.597 kg |
| Massa rijklaar | 8.697 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8697 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.303 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG7BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0076*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJG-9 | 13-05-2025 | 16:34 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 16-01-2025 | 11:34 | inbouw | 16-01-2027 | Nee |
| 75-BJG-9 | 4-04-2024 | 10:38 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 3-05-2023 | 11:35 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 3-05-2023 | 11:35 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 8-04-2022 | 15:02 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 16-04-2021 | 14:19 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 16-04-2021 | 14:19 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 10-04-2020 | 15:47 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJG-9 | 4-04-2019 | 16:10 | periodieke controle | 7-04-2020 | Nee |
| 75-BJG-9 | 4-04-2019 | 16:10 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 16:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-05-2025 | 16:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2020 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJG-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BJG-9 | 4-04-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 75-BJG-9 | 16-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BJG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BJG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJD-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-2 | DAF | XF 410 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-4 | MAN | TGL | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-5 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJG-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJG-8 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJG-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJJ-9 | Neoplan | Tourliner | Bus | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJK-9 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJL-9 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJP-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2017 | 8,8 jaar |
| 75-BJR-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJZ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 8.597 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Scania R500 | 662 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.