73-BXR-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBABA1TAA) nog 404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2023 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Continue vermogen | 353 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.407 kg |
| Massa rijklaar | 7.507 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7507 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.493 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.001 | |
| Variant 06K04ZBBABA1TAA | |
| Uitvoering K1ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00112*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BXR-6 | 27-03-2026 | 16:16 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BXR-6 | 13-02-2026 | 13:33 | inbouw | 13-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BXR-6 | 13-02-2026 | 13:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 73-BXR-6 | 13-03-2025 | 16:22 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| 73-BXR-6 | 3-09-2024 | 09:16 | inbouw | 3-09-2026 | Nee |
| 73-BXR-6 | 17-04-2024 | 09:12 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-03-2026 | 16:16 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-02-2026 | 13:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-02-2026 | 13:29 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 13-02-2026 | 13:29 | 919 | 1 | Uiterlijke beschadiging voertuigunit | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BXR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 73-BXR-6 | 3-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-BXR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
73-BXR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73-BXD-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2023 | 6,9 jaar |
| 73-BXF-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 73-BXG-6 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| 73-BXH-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| 73-BXJ-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| 73-BXK-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| 73-BXL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| 73-BXP-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 73-BXR-1 | DAF | XD 450 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 08-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-4 | Iveco | AD280XY/ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 73-BXR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-7 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2024 | 14,5 jaar |
| 73-BXR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2024 | 2 jaar |
| 73-BXR-9 | Scania | 530 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2024 | 26 jaar |
| 73-BXS-6 | Mercedes-Benz | 709 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2024 | 38,2 jaar |
| 73-BXT-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 73-BXV-6 | DAF | XF 370 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 73-BXX-6 | Man Truck | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2024 | 6,9 jaar |
| 73-BXZ-6 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.407 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.