60-BNS-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2020, dus sinds 6 jaren en 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.173 kg |
| Massa rijklaar | 14.273 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14273 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.727 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BNS-3 | 25-07-2025 | 14:59 | periodieke controle | 29-08-2026 | Nee |
| 60-BNS-3 | 12-08-2024 | 14:56 | inbouw | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 12-08-2024 | 14:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 9-08-2024 | 14:48 | periodieke controle | 29-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 15-08-2023 | 15:01 | periodieke controle | 29-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 15-08-2022 | 16:19 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 15-08-2022 | 16:15 | periodieke controle | 29-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 20-08-2021 | 16:21 | periodieke controle | 29-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 18-08-2020 | 13:12 | periodieke controle | 29-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 18-08-2020 | 11:14 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BNS-3 | 4-09-2019 | 14:58 | inbouw | 4-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 14:54 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 9-08-2024 | 14:48 | 203 | 5.*.27 | 9 | Band beschadigd |
| 9-08-2024 | 14:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-08-2024 | 14:48 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2023 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-08-2022 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-08-2021 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-08-2020 | 13:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-08-2020 | 13:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-08-2020 | 13:12 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BNS-3 | 4-09-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BNS-3 | 12-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BNS-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BNS-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BNG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 60-BNH-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 60-BNK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 60-BNL-3 | DAF | Oprij Lf 18-80 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 60-BNN-3 | Scania | S410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-06-2019 | 7,1 jaar |
| 60-BNP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 60-BNR-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2019 | 6,7 jaar |
| 60-BNS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 60-BNS-2 | DAF | XF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 60-BNS-3 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 60-BNS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| 60-BNS-6 | Ebusco | Bus | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar | |
| 60-BNS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| 60-BNS-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| 60-BNT-3 | DAF | CF 370 FA | Containercarrier | Onbekend | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 60-BNX-3 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| 60-BNZ-3 | Volvo | FH | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 252 cm een gewicht van ± 14.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 15.320 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF Fan CF75 | 932 cm | 251 cm | 15.400 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF CF 370 FAN | 931 cm | 254 cm | 14.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.