51-BHJ-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAE2BA) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en december 2016. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,63 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF46 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.037 kg |
| Massa rijklaar | 8.137 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8137 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.863 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAE2BA | |
| Uitvoering R2ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*22 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHJ-7 | 25-05-2023 | 16:35 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| 51-BHJ-7 | 17-06-2022 | 15:58 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHJ-7 | 17-06-2022 | 10:47 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHJ-7 | 2-06-2021 | 14:14 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHJ-7 | 14-07-2020 | 16:46 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHJ-7 | 14-07-2020 | 16:37 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHJ-7 | 12-07-2019 | 09:31 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 15:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-06-2022 | 15:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-06-2022 | 15:58 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
2021 | |||||
| 2-06-2021 | 14:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-06-2021 | 14:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-06-2021 | 14:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-06-2021 | 14:14 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 2-06-2021 | 14:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-07-2020 | 16:46 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 14-07-2020 | 16:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2019 | 09:31 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-07-2019 | 09:31 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BHJ-7 | 11-07-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BHJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BHJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHB-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 51-BHH-7 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-06-2016 | 9,9 jaar |
| 51-BHJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHJ-2 | DAF | CF 330 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHJ-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2016 | 9,7 jaar |
| 51-BHJ-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHJ-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 51-BHJ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHJ-8 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHL-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-08-2016 | 18,2 jaar |
| 51-BHP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-BHS-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 51-BHV-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 51-BHZ-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 663 x 255 cm een gewicht van ± 8.037 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.